Гидравлическая двухпоршневая тормозная система, работающая на минеральном масле.
Супорт (калипер) выполнен методом литья монолитом, придающим конструкции жесткости и снижения веса.
Тормозная ручка правая (для заднего тормоза) - дюралюминиевая литая монолитная с замкнутым хомутом 22,2 мм;
В верхней части горизонтально расположен бачок со съемной крышкой для прокачки.
Тормозной рычаг из дюралюминиевой 2 мм пластины, конфигурация под два пальца.
На оси рычага регулировка досягаемости.
В ручку интегрирован механизм Servo Wave для более быстрого срабатывания торможения и на 20% большего тормозного усилия.
На корпусе ручки регулировки свободного хода колодок – Free Stroke.
Гидролиния SM BH59 трехслойная армированная с внешним Ø5 мм.
Базовая длина гидролинии 1700 мм.
Выход гидролинии из тормозной ручки и суппорта прямой.
В базовой комплектации тормозные колодки A01S на органической основе разбавляются распорной пружиной на 4 ножки из нержавеющей стали.
Фиксация колодки к суппорту болтом.
Посадочное место суппорта 74 мм PM.
В комплекте адаптер IS Front 160 мм с P.C.D. 51 мм.
Мощность тормозного усилия определяет эту модель средним классом.
Смещение тормозных барабанов вместе с колодками при нажатии на тормозную ручку происходит симметрично и параллельно.
Этот комплект полностью разобран для монтажа в современные виды рам с внутренней проводкой.
В комплекте четыре стальных болта М6 под внутренний шестигранник на 5 мм, адаптер, латунные штуцеры и оливки, брючина, заглушка.
Произведено в Японии.